Fræðilega séð, a72V rafhlaðaer örugglega hægt að nota í 48V golfbíl. Hins vegar, eins og við nefndum í fyrri grein okkar, "Er hægt að nota 48V rafhlöðu í 36V golfkörfu?", verður þú fyrst að tryggja spennusamhæfi.
Ekki aðeins þarf rafhlaðan í golfbílnum að vera 72V, heldur verður einnig að skipta um íhluti eins og stýringu, mótor, hleðslutæki, tengibúnað og DC breyti fyrir 72V útgáfur. Annars verður ofspennuvörn rafhlöðustjórnunarkerfisins virkjuð oft, sem gæti hugsanlega brennt út 48V stjórnandi.
Þetta vekur vandamál: kostnaður við að skipta um rafhlöðu jafngildir næstum því að kaupa nýtt ökutæki, sem er algjörlega óþarfi. Það væri betra að kaupa meiri-gæði48V litíum-rafhlaða fyrir golfkörfu.
Hvað gerist ef þú setur 72V rafhlöðu á 48V golfkörfu?
Eins og við nefndum í upphafi þessarar greinar þarf spennusamsvörun að nota 72V rafhlöðu í 48V golfbíl. Hins vegar, í reynd, höfum við komist að því að sumir notendur setja rafhlöðuna einfaldlega beint í 48V golfbíl án þess að uppfæra allt kerfið, halda áfram að nota upprunalega 48V pallinn.
Hvaða vandamálum veldur þetta? Við skulum kanna þetta saman.
1. Stýringin gæti verið skemmd.
Rafeindaíhlutir í 48V stjórnandi-eins og MOSFET og þéttum-eru hannaðir fyrir 48V kerfi og hafa takmarkað spennuvikmörk.
Hins vegar getur fullhlaðin 72V litíum járnfosfat rafhlaða náð 87,6V spennu, langt umfram nafninntakssvið 48V stjórnanda. Þessi of háa spenna mun beint valda skemmdum á innri rafeindaíhlutum stjórnandans.
2. Mótorskemmdir.
Hærri spenna gerir mótornum kleift að ná hærri snúningi og afli, sem þýðir að mótorinn starfar undir of miklu álagi; Hins vegar hefur þessi aðferð fleiri galla en kosti.
Langtímanotkun á 72V rafhlöðu til að knýja 48V mótor mun valda því að snúningur mótorsins fer yfir hönnunarsvið hans, eykur rekstrarstraum, hækkar mótorhitastig og flýtir fyrir öldrun vindaeinangrunar, sem leiðir að lokum til mótorskemmda.
3. Ósamrýmanlegt hleðslukerfi
48V hleðslutæki getur aðeins veitt hleðsluspennu sem hentar fyrir 48V rafhlöður og getur ekki uppfyllt hleðslukröfur 72V rafhlöðu. Þess vegna, jafnvel þegar hún er tengd við aflgjafa, mun rafhlaðan ekki hlaðast að fullu.
4. Bilun í DC-DC breyti og rafbúnaði
Lágspennubúnaður á golfkerrum, eins og ljós, mæla og horn, er knúinn af DC-DC breyti. Ef 48V DC-DC breytir er tengdur beint við 72V rafhlöðu mun inntaksspennan mun fara yfir hönnunarsvið hans, sem mun ekki aðeins skemma breytirinn heldur getur einnig haft áhrif á annan búnað.
5. Tengitæki og raflögn þola ekki háspennu
Litlir íhlutir eins og tengibúnaður og öryggi geta einnig orðið fyrir áhrifum af háum-spennu.
Hvers vegna vilja golfbílaeigendur uppfæra úr 48V í 72V?
Þótt 48V golfkerra rafhlöður geti mætt flestum hversdagslegum þörfum, kjósa sumir eigendur samt að uppfæra í 72V rafhlöður. Þetta er vegna þess að 72V rafhlöður bjóða upp á meira afl, lengri drægni og betri burðargetu-. Að auki hafa sumir DIY áhugamenn gaman af því að breyta eigin golfkerrum.
Mikið breyttur golfbíll er venjulega búinn stærri torfærudekkjum-, áberandi lýsingu og hljóðkerfi; upprunalega rafhlaðan gæti ekki uppfyllt þessar kröfur, svo sumir eigendur íhuga að nota a72V golfkerra rafhlaðatil að auka kraft.
Hins vegar sem fagmaðurframleiðandi litíum golfkerra rafhlöðu, við mælum með því að þú sérsniðir há-afköst48V litíum-rafhlaða fyrir golfkörfusniðin að þínum sérstökum þörfum. Það skilar ekki aðeins sama afli og 72V rafhlaða, heldur útilokar það einnig þörfina fyrir flókna spennuaðlögun, sem sparar þér tíma, fyrirhöfn og peninga.
Hvað þarf að uppfæra þegar 48V golfkörfu er breytt í 72V?
Ef þér er alvara með að uppfæra 48V golfbíl í 72V rafhlöðukerfi, þá höfum við nauðsynlega hluta hér. Við höfum þegar skráð allt sem þú þarft.
1. 72V golfkörfu rafhlöðupakka
Í samanburði við blý-sýrurafhlöður mælum við með því að nota 72V litíum-jóna rafhlöðupakka fyrir golfkörfu. Þannig þarftu ekki að setja frumurnar saman sjálfur, þar sem við höfum þegar sett þær almennilega saman í litíum-rafhlöðupakka í verksmiðjunni okkar.
2. 72V stjórnandi
Stýringin er kjarnahluti sem þarf að skipta út meðan á uppfærslu stendur; það er ábyrgt fyrir því að stjórna straumnum og aflinu sem kemur frá rafhlöðunni til mótorsins.
Rafrænu íhlutirnir (eins og MOSFET og þéttar) í upprunalega 48V stýringunni voru hannaðir fyrir 48V kerfi og þola ekki háspennuinntak frá 72V rafhlöðu til langs tíma. Þess vegna, að skipta um það fyrir 72V stjórnandi gerir það að verkum að aflkostir 72V rafhlöðunnar náist að fullu.
3. Mótor (fer eftir notkunarkröfum)
Við uppfærslu í 72V kerfi þarf einnig að meta mótorinn. Upprunalega 48V mótorinn þolir aðeins 72V í stuttan tíma; það mun fljótt skemmast og mun ekki geta nýtt sér til fulls þann kraftmikla afköst sem 72V rafhlaða býður upp á.
4. 72V hleðslutæki
Alltaf þegar þú skiptir um rafhlöðu þarftu líka að skipta um hleðslutækið-og 72V rafhlöður eru engin undantekning. Ef þú hefur valið CoPow 72V golfkörfu rafhlöðu höfum við þegar útvegað sérstakt hleðslutæki fyrir þig.
5. DC-DC breytir
Lágspennubúnaður á golfkerrum-eins og ljósum, mælum, flautum og hljóðkerfum-þarf jafnstraumbreytir-jafnstraumbreytir til að breyta háspennu í 12V aflgjafa. Notaðu aldrei 72V rafhlöðuna beint til að knýja þessi lágspennutæki. Við höfum þennan aukabúnað tilbúinn fyrir þig.
6. Tengiliðir, öryggi og raflögn
Það sakar aldrei að skipta þeim öllum út fyrir 72V módel.
7. Tækjabúnaður, BMS samskipti og snjallir eiginleikar
Lithium-ion golfkerra rafhlöður í dag þurfa venjulega snjallt rafhlöðustjórnunarkerfi til að vernda og stjórna rafhlöðunni á skilvirkari hátt. Þessar BMS einingar eru venjulega innbyggðar í rafhlöðuna sjálfa. Að auki gerir BMS þér kleift að sérsníða verndarþröskulda út frá þínum þörfum og þróa sérstaka eiginleika sem eru sérsniðnir að notkunaraðstæðum þínum, allt eftir vali þínu. Ef þú þarft að sérsníða BMS samskiptareglur, verndarbreytur eða verndaraðgerðir skaltu ekki hika við að hafa samband við CoPow.
Niðurstaða
Við höfum þegar gefið skýrt svar varðandi það hvort hægt sé að nota 72V rafhlöðu í 48V golfbíl og útskýrt kosti og galla fyrir þér. Þó að það sé hægt að gera skiptin, mælum við með að íhuga aðra kosti frá bæði kostnaðar- og tæknilegu sjónarhorni.
Í stuttu máli mælum við frá því að gera þetta og mælum í staðinn með því að velja hentugri 48V litíum-rafhlöðu.
CoPow býður upp á 48V rafhlöður sem eru hannaðar til að passa við aflþörf 72V golfkerra, sem gerir kleift að setja upp hratt án þess að þurfa að eyða umtalsverðum peningum í að uppfæra allt kerfið. Ekki hika við aðhafðu samband við okkur-teymið okkar mun svara skilaboðum þínum innan 24 klukkustunda.
