Ímyndaðu þér þetta: þú ert spenntur að fara með golfbílinn þinn út að hjóla, snúa lyklinum, ýta á bensíngjöfina - og kerran hreyfist ekki neitt. Í gær virkaði þetta fínt en í dag "neitar það allt í einu að byrja." Rafhlaðan lítur vel út en samt gengur ökutækið ekki. Hvað er í gangi?
Í mörgum tilfellum er vandamálið í raun við rafhlöðuna sjálfa, enstundum liggur málið í öðrum hlutum sem gleymast.
Í þessari grein munum við leiðbeina þér skref fyrir skref: hvernig á að bera kennsl á bilaða rafhlöðu, algeng mistök við uppsetningu nýrrar rafhlöðu, hugsanlega hættu á suðu nálægt rafhlöðunni, hvernig á að leysa úr reyrrofanum sem oft-gleymist og hvernig á að velja réttu rafhlöðuna til að koma golfbílnum þínum í gang aftur.
Hvernig á að vita hvort rafhlaðan í golfkörfunni þinni hafi farið illa?
Snemma merki um niðurbrot rafhlöðunnar eru oft lúmsk. Eitt af algengustu vandamálunum er aslæm klefiinnan rafhlöðupakka. Hver djúphringrás rafhlaða samanstendur af mörgum hólfum og ef jafnvel ein bilar lækkar afköst rafhlöðunnar umtalsvert - stundum að því marki að hún virkar alls ekki.
Dæmigerð viðvörunarmerki eru:
Áberandi minnkun á drægni
Veik hröðun
Hleðslutæki getur ekki hlaðið rafhlöðuna að fullu
Ein rafhlaða í pakkanum sem sýnir verulega lægri spennu
Hvernig á að athuga:
Notaðu margmæli til að mæla spennu. Hladdu rafhlöðuna að fullu og athugaðu síðan spennu hverrar frumu. Skoðaðu rafhlöðuna með tilliti til bólgnaða, lekandi raflausna eða tærðra skauta. Ef spenna frumunnar fer niður fyrir venjulegt svið (td undir 6,0V fyrir 6V frumu eða undir 11,8V fyrir 12V frumu), er hún líklega gölluð.
Algeng mistök eftir uppsetningu nýrrar golfkerru rafhlöðu
Jafnvel eftir að ný rafhlaða hefur verið sett upp gæti körfan þín keyrt í stutta stund en ekki ræst skömmu síðar. Þetta er venjulega ekki rafhlöðunni að kenna - það er oft vegna villna í uppsetningu:
Rangar eða lausar tengingar:Jafnvel að snúa pólun lítillega við eða hafa lélega tengitengingu getur rofið hringrásina og skemmt lykilhluta eins og stjórnandann.
Að hunsa aðrar kerfisvillur:Stundum er rafhlaðabilun aðeins einkennin. Stýringar, liða eða skynjarar gætu líka verið bilaðir og að skipta um rafhlöðu eitt sér mun ekki leysa vandamálið.
Skemmandi raflögn við uppsetningu:Að aftengja jarðvíra eða merkjakapla fyrir slysni meðan gamla rafhlaðan er fjarlægð eða sú nýja er sett upp getur valdið síðari rafmagnsvandamálum.
Takeaway:Að setja upp nýja rafhlöðu endurheimtir ekki sjálfkrafa allt kerfið. Athugaðu alltaf-allar raflögn til að tryggja öruggar, réttar tengingar.
Getur suðu skemmt rafkerfi golfkerrunnar þinnar?
Ef þú hefur sett upp nýja rafhlöðu og soðnar stoðir nálægt rafhlöðubakkanum, aðeins til að finna kerruna dauða eftir það, getur suðu verið sökudólgurinn.
Jafnvel þegar rafhlaðan er aftengd getur mikill hiti og villustraumar frá suðu borist í gegnum málmgrind vagnsins eða jarðtengingu og haft áhrif á viðkvæma hluti eins ografhlöðustjórnunarkerfi(BMS) eða stjórnandi. Suða getur einnig skemmt víraeinangrun og valdið skammhlaupi eða losað jarðtengingu og merkjatengingar.
Öryggisráð:Aftengdu rafhlöðuna alltaf að fullu áður en soðið er nálægt rafhlöðuhólfinu. Eftir suðu skaltu skoða allar raftengingar vandlega með tilliti til öruggra tengiliða og engin brunamerki áður en rafhlaðan er tengd aftur.
Athugaðu þetta áður en þú kennir golfkerru rafhlöðunni um
Áður en þú kemst að þeirri niðurstöðu að rafhlaðan sé léleg skaltu athuga þessi atriði fyrst:
Eru allar kapaltengingar þéttar og lausar við ryð eða tæringu?
Flæðir spennan rétt í kveikjurofa, stýringu og liða þegar lyklinum er snúið eða ýtt á bensíngjöfina?
Er tow/run rofinn í réttri "Run" stöðu?
Eru öryggisbúnaður, eins og öryggislás hleðsluportsins eða sætisskynjari, virkjuð fyrir slysni?
Er hver rafhlaða í pakkanum í jafnvægi? Ein lágspennuhlefa- getur dregið allan pakkann niður.
Hefur einhverjar nýlegar suðu eða viðgerðir losað jörð eða skemmd raflögn?
Þessar einföldu athuganir benda oft á vandamálið og spara óþarfa rafhlöðuskipti.
Falinn sökudólgur - gallaður reyrrofi
Stundum er rafhlaðan í lagi, en kerran fer samt ekki í gang. Raunverulega vandamálið gæti verið hluti sem oft-sést yfir:reyr rofi.
Á mörgum EZGO golfkerrum er reedrofinn settur upp í hleðslutenginu. Það virkar sem öryggisstopp-: þegar hleðslutengið er sett í, aftengir rofinn drifrásina til að koma í veg fyrir að ökutækið ræsist á meðan hleðsla stendur yfir. Ef rofinn eldist, raflögn slitnar eða segulskynjunin bilar, fer kerran ekki í gang - sem gerir það að verkum að rafhlaðan sé tæmd.
Hvernig á að athuga:Notaðu margmæli til að prófa rauðu og hvítu vírana við hleðslutengið. Ef engin spenna er til staðar er reed rofinn líklega bilaður. Það er hægt að skipta um það (venjulega $20-$40) eða fara framhjá því á öruggan hátt undir faglegri leiðsögn til að endurheimta rekstur.
Ódýrar vs gæða rafhlöður fyrir golfkörfu – Hver er raunverulegi munurinn?
Það er mikill verðmunur á milli ódýrs oghágæða rafhlöður fyrir golfbíla-. Lykilmunur felur í sér:
Cell og disk gæði:Hágæða{{0}rafhlöður nota þykkari plötur og stöðugar skiljur fyrir lengri líftíma; ódýrar rafhlöður slitna hraðar og eru viðkvæmar fyrir því að þær bólgist eða leki.
BMS stillingar:Lág-rafhlöður eru oft með lágmarks BMS vörn, þær skortir varnir gegn ofhleðslu, of-afhleðslu og ofhitnun. Hágæða rafhlöður eru með há-tíðnivöktun (allt að 50Hz), sem tryggir örugga og áreiðanlega notkun.
Vörumerki og stuðningur:Virtur vörumerki bjóða upp á langa ábyrgð og faglega aðstoð; ódýr vörumerki geta haft stuttar eða engar ábyrgðir.
Langtíma-kostnaður:Ódýrar rafhlöður endast í 2–4 ár en hágæða rafhlöður endast í 5–10 ár, sem gerir hærri fyrirframkostnað hagkvæmari með tímanum.
Í stuttu máli:Hágæða-rafhlöður eru dýrari, en veita betri áreiðanleika, öryggi og langlífi.
Hvernig á að velja bestu rafhlöðuna fyrir golfkörfuna þína?
Þegar skipt er um rafhlöðu:
Samsvörun spenna:Staðfestu spennu kerfisins (36V, 48V eða 72V) til að forðast ósamrýmanleika.
Veldu rétta gerð:Blý-sýrurafhlöður eru á viðráðanlegu verði og hentugar fyrir einstaka notkun;LiFePO4 rafhlöðurkosta meira en hlaða hraðar, endast lengur og krefjast minna viðhalds.
Íhuga getu og svið:Passaðu getu við landslag þitt, álag og dæmigerða ferðalengd. Forðist of stórar eða of stórar rafhlöður.
Forgangsraða vörumerki og ábyrgð:Veldu virt vörumerki með langa ábyrgð.
Athugaðu líkamlegt eindrægni:Mældu rafhlöðuhólfið og tryggðu að tengi og festing passi saman.
Forðastu að blanda saman gömlum og nýjum rafhlöðum:Blandaðar pakkningar valda ójafnvægi og draga úr endingu nýju rafhlöðanna.
Fyrirbyggjandi ráð til að lengja endingu rafhlöðunnar
Hlaða strax:Hladdu eftir hverja notkun, forðastu djúphleðslu (fyrir blý-sýru skaltu halda yfir 50%; litíum yfir 20%).
Haltu skautunum hreinum:Fjarlægðu oxun og ryð; notaðu örlítið magn af-tæringarfeiti.
Viðhalda blóðsaltagildum (aðeins blý-sýra sem flæddi yfir):Haltu vökva fyrir ofan plöturnar; nota eimað vatn.
Rétt geymsla:Geymið á köldum, þurrum stöðum; forðast mikinn hita eða frost.
Vertu varkár með breytingar og suðu:Athugaðu tengingar aftur eftir vinnu.
Regluleg spennuskoðun:Notaðu margmæli á 3–6 mánaða fresti til að greina ójafnvægi eða niðurbrot.
Lokahugsanir
Rafhlaðan er „hjarta“ golfbílsins þíns, en hún er ekki eini hugsanlegi bilunarpunkturinn. Slæmur klefi, óviðeigandi suðu eða bilaður reedrofi getur allt valdið því að kerran „neitar að ræsa“.
Með því að bera kennsl á niðurbrot rafhlöðunnar, forðast mistök við uppsetningu, leysa falin vandamál, velja rétta varahlutinn og viðhalda rafhlöðunni á réttan hátt, geturðu sparað óþarfa viðgerðir og haldið golfbílnum þínum í gangi á áreiðanlegan hátt.
Næst þegar körfan þín fer ekki í gang skaltu ekki kenna rafhlöðunni um strax - vandamálið gæti leynst í öðrum hluta kerfisins, oft hægt að laga með smá bilanaleit.
