Hversu margar rafhlöður tekur golfkerra?

Thefjölda rafhlaðna sem golfbíllinn þinn þarfnastkemur í raun niður á tvennt: kerfisspennu kerrunnar og spennustig hvers rafhlöðu fyrir sig. Almennt talað, ef kerran keyrir á hærri kerfisspennu en notar rafhlöðueiningar með lægri-spennu, þá þarftu fleiri rafhlöður sem eru tengdar í röð til að ná tilskildum útgangi.

Fyrir blý-sýruuppsetningar þarf fullur rafhlaða pakki oft allt frá fjórum til átta rafhlöðum.Lithium rafhlöður, á hinn bóginn, bjóða upp á mun meiri orkuþéttleika. Þess vegna geta í mörgum tilfellum aðeins ein eða tvær litíumeiningar skilað sömu heildarspennu án þess að breyta upprunalegu kerfishönnun kerrunnar.

Auðvitað, ef þú vilt vita nákvæmlega númerið sem ákveðna körfan þín þarfnast, er öruggasta og áreiðanlegasta leiðin að skoða handbókina þína eða upplýsingamiðann inni í rafhlöðuhólfinu.

hvað eru margar rafhlöður í golfbíl?

Golfbíll inniheldur venjulega 4, 6 eða 8 rafhlöður.

48V kerfi (algengast):

• 6 × 8V rafhlöður (venjuleg uppsetning)
• 4 × 12V rafhlöður (lítil uppsetning)
• 8 × 6V rafhlöður (fyrir aukið svið)

36V kerfi (eldri kerrur):

• 6 × 6V rafhlöður

Breytingar eftir umbreytingu á litíum rafhlöðu

Ef þúbreyta í litíum rafhlöðu, venjulega getur einn innbyggður 36V eða 48V rafhlöðupakka komið í staðinn fyrir allt upprunalega settið af fyrirferðarmiklum blý-sýrurafhlöðum.

hversu margar rafhlöður tekur golfbíll með kylfubíl?

Dæmigerð Club Car golfkerra er venjulega búin 6 eða 4 rafhlöðum.

Club Car stillingar eru mjög staðlaðar og þú getur ákvarðað spennu hverrar rafhlöðu með því að fylgjast með fjölda áfyllingartengja (loka) ofan á rafhlöðunni:

48V kerfi (algengasta stillingar):

• 6 × 8V rafhlöður: Þetta er klassískt skipulag fyrir Club Car.
• 4 × 12V rafhlöður: Sumar gerðir úr fordæmisröðinni nota þessa stillingu til að spara pláss.
• 8 × 6V rafhlöður: Finnast í ákveðnum-þungum breyttum kerrum sem eru hönnuð fyrir mikið drægni.

36V kerfi (eldri gerðir):

6 × 6V rafhlöður: Algengar í eldri gerðum í DS röð.

hvaða stærð rafhlöðu fyrir golfbíl?

Spenna upplýsingar

Þú verður að passa við spennuna á mótor og stjórnandi kerrunnar.

• 36V kerfi:Notar venjulega 6 × 6V rafhlöður.
• 48V kerfi:Algengasta; notar venjulega 6 × 8V rafhlöður eða 4 × 12V rafhlöður.
• 72V kerfi:Algengt í-hraða eða þungum-golfkerrum.

Líkamleg stærð

Fyrir hefðbundnar blý-sýrurafhlöður fylgja golfkerrunum stöðluðum iðnaðarstærðum. Algengustu eru:

• GC2 / GC2H:Venjuleg stærð fyrir 6V eða 8V rafhlöður.
• GC12:Algeng 12V rafhlöðustærð golfkörfu.

Ábending:Mældu lengd, breidd og hæð núverandi rafhlöðuhólfs (bakka) til að tryggja að nýja rafhlaðan passi örugglega.

Afkastagetulýsing (Ah – Ampere-klst.)

Afkastageta ræður drægni. Þú getur valið út frá notkun þinni:

Lithium rafhlöður:

• 60Ah–72Ah: Hentar fyrir létta daglega notkun, eins og að spila einn hring (18 holur) í litlu samfélagi.
• 100Ah–105Ah: „Gullstaðalinn“ með drægni upp á um 50–60 km, hentugur fyrir flesta notendur.
• 150Ah–160Ah: Tilvalið fyrir mikla notkun, hæðótt svæði eða sem fjölnota ökutæki.

Blý-sýrurafhlöður:

Venjulega um 210Ah–250Ah, en vegna takmarkaðrar dýptar losunar jafngildir raunverulegt nothæft svið nokkurn veginn a.100Ah litíum rafhlaða

Af hverju treysta golfbílar á margar rafhlöður fyrir afl?

Golfbílar nota venjulega margar rafhlöður sem eru tengdar í röð til að ná nauðsynlegri kerfisspennu upp á 36V, 48V eða 72V. Að nota nokkradjúp-rafhlöðurveitir lengri notkunartíma og betri líftíma, en býður einnig upp á kosti í kostnaði, viðhaldi og heildarþyngdardreifingu.

Uppfylltu háspennukröfur mótora

Mótorar þurfa 36V/48V/72V fyrir skilvirka notkun og ein 12V rafhlaða getur ekki veitt nægilega spennu. Margar rafhlöður tengdar í röð passa nákvæmlega við kerfisspennuna (td 6×6V=36V, 6×8V=48V, 4×12V=48V). ⚡

Lengja drægi og líftíma

Röð-tengdar djúphraða-rafhlöður (aðallega 6V/8V) skila meiri heildarafköstum og dýpri afhleðslugetu, aðlagast löngum tíma af akstri á lágum-hraða og tíðum ræsingum-stoppa. 6V rafhlöður eru með þykkari plötum, sem bjóða upp á lengri endingartíma rafhlöður en jafngildar 12V akstursskilyrðum. 🔋

Kostnaður-Áhrifaríkur og auðvelt að viðhalda

Margar litlar-rafhlöður eru aðgengilegri og -hagkvæmara að skipta um en eina ofur-stóra-rafhlöðu. Hægt er að skoða gallaðar rafhlöður og skipta út hver fyrir sig. Þroskað blý-sýrurafhlöðukerfi tryggir stjórnanlegan kostnað, sem gerir það að almennu vali. 💸

Fínstilltu þyngdardreifingu og uppsetningu

Dreifð staðsetning margra rafhlaðna kemur jafnvægi á þyngdarpunkt ökutækisins og bætir stöðugleika á ójöfnu yfirborði golfvalla. Minni einstaklingsstærð þeirra auðveldar uppsetningu og viðhald innan takmarkaðra rafhlöðuhólfa. ⚖️

Aðlagast eiginleikum rafhlöðutækni

Blý-sýrurafhlöður hafa lágan orkuþéttleika, sem þarfnast samsetningar til að ná tilskildri afkastagetu og spennu. Þó að litíum-jónarafhlöður geti verið samþættar í 1–2 einingar, treysta þær í meginatriðum á margar frumur sem eru tengdar í röð til að uppfylla kröfur um kerfisspennu og úthleðsluhraða. 🔧

Tegundir rafhlöðu sem notaðar eru í golfkerra

Golfbíla rafhlöðureru aðallega skipt í blý-sýru (flóð, AGM, hlaup) oglitíum járnfosfat(LiFePO₄) tegundir. Blý-sýrurafhlöður eru lágar-og stöðugar, AGM og gel rafhlöður eru lokaðar og viðhalds-frjálsar, á meðan litíum rafhlöður bjóða upp á mikla orkuþéttleika, langan líftíma og létta þyngd, sem gerir þær að valinni uppfærslu. Val á réttu rafhlöðu fer eftir fjárhagsáætlun þinni, viðhaldsþörf og notkunarstyrk.

LiFePO4 golfkerra rafhlaða

Býður upp á mikla orkuþéttleika og létta hönnun (40–60% léttari en blý-sýrurafhlöður), með endingartíma upp á 3.000–5.000 lotur og heildarlíftíma yfir 10 ár. Viðhalds-ókeypis og hröð-hleðsla, það krefst meiri upphafsfjárfestingar og hentar vel-fyrir há-tíðninotkun og langtíma-aðgerðir.

Flóð blý-Sýra golfkörfu rafhlaða (FLA)

Hefðbundnar og -hagkvæmar, aðallega 6V eða 8V djúpar-rafhlöður sem krefjast reglulegrar áfyllingar á vatni og hreinsunar á skautunum. Með líftíma upp á um það bil 5–7 ár henta þau fyrir litla-notkunartíðni eða kostnaðarhámarks-þvingaða aðstæður.

AGM lokað blý-Sýr rafhlaða í golfkerru

Er með frásogaðar glermottuskiljur og innsiglaða hönnun, sem býður upp á viðhalds-frjálsa notkun, höggþol, lekaþéttan árangur og stöðuga spennu. Þeir státa af um það bil 6–8 ára líftíma og eru tilvalin fyrir tíðar byrjunar-stopp eða fjallagolfvelli, með hærri kostnaði en FLA rafhlöður.

Gel Blý-Sýr rafhlaða fyrir golfkörfu

Notar hlaupið raflausn, gefur framúrskarandi háan og lágan hitaþol sem og lágan sjálfsafhleðsluhraða, sem gerir það hentugt fyrir erfiðar veðuraðstæður. Það hefur aðeins minni afkastagetu en FLA rafhlöður og hærra verð, fyrst og fremst notað í sérstöku rekstrarumhverfi.

Hvernig 36V og 48V golfkörfu rafhlöður eru venjulega stilltar?

36V og48V golfkerra rafhlöðurná nauðsynlegri spennu með því að tengja margar smærri rafhlöður í röð. Sértækar stillingar eru sem hér segir.

36V staðalstilling

Almenna uppsetningin er 6 seríur-tengdar 6V djúp-hringrás blý-sýrurafhlöður (6×6V=36V), með fullhleðsluspennu um það bil 38,2V. Hann er með þroskaða uppbyggingu og litlum tilkostnaði og er tilvalinn fyrir eldri gerðir og notkun á lágtíðni, með hámarkshraða um 12–15 mph.

48V almennar stillingar

6×8V: Algengt í nútíma gerðum, býður upp á færri frumur og auðveldara viðhald.

8×6V: Meiri afköst og offramboð, hentugur fyrir mikið álag og langt aksturssvið.

4×12V: Fyrirferðarlítil uppsetning, aðallega notuð í ákveðnum verslunargerðum. Fullhleðsluspennan er um 51,2V, með tog og orkunýtni betri en 36V kerfi, og hámarkshraði 20–25 mph.

Lithium-Ion uppfærsla

Lithium iron phosphate (LiFePO₄) rafhlöður nota 3,2V frumur í röð: um það bil 12 frumur fyrir 36V og 15 frumur fyrir 48V. Venjulega geta 1–2 samþættir rafhlöðupakkar komið í stað margra blý-sýrurafhlöður, sem dregur úr þyngd um 40–60% með lengri endingartíma en meiri upphafsfjárfestingu.

Helstu athugasemdir

Hólf verða að vera af sömu gerð og spenna fyrir raðtengingu-að blanda mismunandi spennum er stranglega bönnuð. Til að breyta kerfisspennu þarf að passa saman stjórnandi og hleðslutæki til að forðast skemmdir á íhlutum.

Hversu margar rafhlöður eru notaðar í 72V golfkörfu?

Fjöldi rafgeyma í 72V golfbíl fer eftir spennu hvers rafhlöðu fyrir sig og hvernig þær eru tengdar. Algengar blý-sýrustillingar eru 6×12V, 9×8V eða 12×6V, tengd í röð til að ná 72V. Lithium rafhlöður nota venjulega einn samþættan 72V pakka eða sex 12V rafhlöður í röð, báðar ná 72V kerfisspennunni.

72v blý-Sýrustillingar

• 6×12V: Algengasta uppsetningin, með auðveldri uppsetningu og viðhaldi, hentugur fyrir flestar 72V golfbílagerðir.
• 9×8V: Offramboð með meiri afkastagetu, tilvalið fyrir mikið álag og langt aksturssvið.
• 12×6V: Hefðbundið uppbyggingarrými sem krefst meira uppsetningarpláss, aðallega notað í eldri eða sérsmíðaðar-kerrur. Allar eru djúp-hrafhlöður með fullhleðsluspennu um það bil 82–84V og endingartíma 5–8 ára, sem krefjast reglubundins viðhalds.

72v litíum-jónastillingar

• Einn samþættur 72V pakki: Inniheldur frumum í röð og samhliða, sem býður upp á auðvelda uppsetningu, -viðhaldsfrjálsa notkun og 40–60% þyngdarminnkun miðað við blý-sýrurafhlöður. Það státar af 3.000–5.000 hringrásarlífi og heildarlíftíma sem er yfir 10 ár.
• 6×12V í röð: Samhæft við núverandi blý-sýrurafhlöðuhólf til að auðvelda skipti, með afköstum svipuð og innbyggðum pakkningum. Fullhleðsluspennan er um það bil 86–88V (fyrir LiFePO₄ rafhlöður), með hærri upphafskostnaði en blý-sýruvalkostir.

Hvers vegna gæti hærri-klukkutíma rafhlaða í golfkörfu fækkað rafhlöðum?

Rafhlöður með hærri amper-klst(Ah)einkunnir geta dregið úr fjölda rafhlöðu sem þarf í golfbíl. Kerfisspennan er ákvörðuð af rafhlöðum sem eru tengdar í röð, en heildargetan fer eftir Ah hverrar rafhlöðu og fjölda samhliða tenginga.

Ef hver rafhlaða hefur meiri afkastagetu er engin þörf á að fjölga samhliða hópum og með því að nota há-spennu, há-Ah rafhlöður getur jafnvel fækkað fjölda raðtenginga, þannig að heildarfjöldi rafhlaðna minnkar.

Lithium rafhlöður, vegna mikillar orkuþéttleika þeirra, geta sameinað virkni margra blý-sýrurafhlöður í eina háa-Ah mát, sem uppfyllir kröfur um bæði spennu og afkastagetu á sama tíma og heildarfjöldi rafhlaðna fækkar.

Þættir sem hafa áhrif á hversu margar rafhlöður þú þarft

Til viðbótar við gerð rafhlöðunnar, erfjöldi rafhlaðna sem þarf fyrir golfbílfer einnig eftir kerfisspennu, spennu hverrar rafhlöðu fyrir sig, heildargetu sem þarf, uppsetningarrými og þyngdarmörk, svo og notkunarskilyrði og uppsetningu ökutækisins.

Kerfisspenna og frumuspenna

• Kerfisspenna (36V/48V/72V) ákvarðar fjölda raðtenginga-rafhlöðu: td 36V þarf 6×6V, 48V þarf 6×8V eða 4×12V og 72V þarf 6×12V eða 9×8V.
• Hærri frumuspenna dregur úr fjölda raðtenginga: 12V frumur eru skilvirkari til að lágmarka magn samanborið við 6V/8V frumur.

Gerð rafhlöðu og orkuþéttleiki

• Blý-sýrurafhlöður: Lítil orkuþéttleiki krefst margra röð/samhliða tenginga; 48V kerfi nota venjulega 6×8V eða 8×6V uppsetningar.
• Litíum-jónarafhlöður (LiFePO₄/NMC): Hár orkuþéttleiki gerir kleift að samþætta stakar pakkningar; 48V litíum pakki kemur í stað 6–8 blý-sýrurafhlöður, sem dregur verulega úr magni.

Kröfur um heildargetu og svið

• Heildarafkastageta=Einn reiti Ah × Fjöldi raðhólfa × Fjöldi samhliða hópa; háar-Ah frumur draga úr þörfinni fyrir samhliða tengingar og lækka heildarfjölda rafhlöðu.
• Hólótt landslag, mikið álag eða langdrægar þarfir krefjast meiri afkastagetu, sem gæti þurft að auka Ah-hólf eða samhliða hópa frekar en raðtengingar.

Uppsetningarrými og þyngdartakmarkanir

• Stærð rafhlöðuhólfs og burðargeta- takmarkar fjölda rafhlaðna sem hægt er að setja upp; hár-Ah eða samþættir pakkar verða að passa innan lausu rýmis.
• Lithium-jónarafhlöður eru 40–60% léttari en blý-sýrur, sem auðvelda uppsetningu eins-pakka, en margar blý-sýrurafhlöður eiga það til að fara yfir þyngdarmörk.

Rekstrarskilyrði og uppsetningu ökutækis

• Landslag, farþegafjöldi, hleðsluþyngd og upphafs-stopptíðni hafa áhrif á kröfur um straum og afkastagetu; há-atburðarás gæti þurft viðbótar samhliða hópa en ekki raðtengingar.
• Málspenna og straumur mótor/stýringar takmarkar rafhlöðuspennu og magn til að koma í veg fyrir misræmi og skemmdir á íhlutum.

Hvernig á að reikna út rétta rafhlöðuna fyrir golfkörfuna þína?

Grunnaðferðin til að reikna út rafgeymi golfbíls er fyrst að ákvarða grunnorkunotkun ökutækisins, bæta síðan við biðminni sem byggir á rekstrarskilyrðum eins og landslagi, álagi og hitastigi, og að lokum velja viðeigandi rafhlöðugetu til að passa við kerfisspennu og uppsetningarkröfur.

Grunnorkunotkun er hægt að reikna út með því að margfalda meðalstrauminn með notkunartímanum eða með því að margfalda vegalengdina sem farin er með orkunotkuninni á hverja vegalengd. Stuðpúðinn er venjulega 10%–30%.

Útreikningur á grunngetu (tvær algengar aðferðir)

• Núverandi-Tímaaðferð: Ah=Meðalstraumur (A) × Notkunartími (h); td 20A × 4klst=80Ah.
• Mílufjöldi-Orkunotkunaraðferð: Ah=Daglegur mílufjöldi (km) × Orkunotkun eining (Wh/km) ÷ Kerfisspenna (V); td 15km × 25Wh/km ÷ 48V ≈ 7,8Ah.

Aðlögun atburðarásar (bæta við buffer)

• Landslag: +10%–15% fyrir hæðótt/brött landslag; engin aðlögun fyrir flatt landslag.
• Hleðsla: +10%–20% fyrir fullt hleðslu/þunga vinnu; +5%–10% fyrir létt álag.
• Hitastig: +15%–30% fyrir lágt hitastig (<0℃); +10%–20% for room temperature.
• Aukabúnaður: +5%–15% fyrir loftkælingu, ljós eða annan rafmagns fylgihluti.

Gerð rafhlöðustillingar (dýpt afhleðslu, DoD)

• Blý-Sýrur rafhlöður: DoD Minna en eða jafnt og 50%, þannig að áskilið rúmtak=Stillt Ah ÷ 0,5; td 80Ah ÷ 0.5=160Ah.
• Lithium-Ion rafhlöður (LiFePO₄): DoD Minna en eða jafnt og 80%–90%, þannig að nauðsynleg afkastageta=Stillt Ah ÷ 0,8; td 80Ah ÷ 0.8=100Ah.

Staðfesting kerfis og uppsetningar

• Spennusamsvörun: 36V/48V/72V krefst samsvarandi raðtenginga (td 48V=4×12V eða 6×8V).
• Pláss/þyngdartakmarkanir: Hár-Ah eða samþættar pakkar verða að passa rafhlöðuhólfið; litíum-jónarafhlöður eru 40%–60% léttari en blý-sýrur.
• Stöðluð afkastageta: Algengar valkostir eru 100Ah, 120Ah og 150Ah-rúnn upp í næstu staðlaða afköst miðað við útreikninga.

Að tryggja öryggi: Helstu atriði fyrir BMS golfkörfu þína

Kjarnahlutverk rafhlöðustjórnunarkerfis (BMS) golfbíla er að fylgjast með rafhlöðustöðu í rauntíma, koma jafnvægi á einstakar frumur, setja mörg öryggismörk og laga sig að flóknu umhverfi og koma þannig í veg fyrir ofhleðslu, ofhleðslu, skammhlaup og ofhitnun.

BMS verður að vera nákvæmlega í samræmi við gerð rafhlöðunnar, eins og litíumjárnfosfat eða blý-sýru, og notað í tengslum við rétta notkun og viðhaldsaðferðir til að tryggja að rafhlaðan virki á öruggan og áreiðanlegan hátt við aðstæður eins og tíðar ræsingar og stopp, hitasveiflur og mikill raki á golfvellinum.

Kjarna verndaraðgerðir á mörkum

• Spennuvörn: Stýrir spennu einstakra frumna stranglega og slær fljótt af ef um er að ræða ofhleðslu eða of-afhleðslu, sem kemur í veg fyrir niðurbrot raflausna eða hitauppstreymi.
• Straum- og skammhlaupsvörn.-: Stillir yfirstraumsþröskulda til að takast á við mikla strauma frá upphafi-stoppi eða uppbrekku; aftengir rafmagn innan 2 millisekúndna við skammhlaup, með samþættri vatnsheldri og leka-hönnun.
• Hitavörn: Fylgist með rafhlöðum innan breitt hitastigsbils -20 gráður ~60 gráður , takmarkar sjálfkrafa straum við háan hita og forhitun fyrir gangsetningu við lágt hitastig til að forðast skemmdir á rafhlöðunni vegna lághitahleðslu.

Frumujöfnun og samræmisstjórnun

• Virk jafnvægi: Stillir spennu hverrar frumu á virkan hátt við hleðslu og afhleðslu, stjórnar frávikum innan 10mV til að hægja á niðurbroti afkastagetu.
• Regluleg kvörðun: Framkvæma fulla hleðslu-afhleðslulotu vikulega; athugaðu spennumun frumu mánaðarlega. Ef frávikið fer yfir 0,2V skaltu framkvæma tímanlega jafnvægi til að koma í veg fyrir að ein fruma komi niður á heildarafköstum pakkans.

Samsvörun og eindrægni

• Gerð rafhlöðuaðlögunar: BMS spennuþröskuldar eru mismunandi eftir rafhlöðugerð (td LiFePO₄ á móti NMC). Það er bannað að blanda saman mismunandi gerðum til að koma í veg fyrir falskar varnir eða öryggishættu.
• Samhæfni við hleðslutæki: Notaðu OEM-vottað CC-CV hleðslutæki með spennu nákvæmni stjórnað innan ±0,5%. Fljótandi hleðsluaðgerð er stranglega bönnuð.
• System Synergy: BMS verður að passa við núverandi kröfur mótorsins og stjórnandans til að tryggja stöðuga losun við mikið álag eða upp á við.

Umhverfisaðlögun og líkamleg vernd

• Sterk umhverfisviðnám: Hringrásarplötur gangast undir raka-og vatnsheldar meðhöndlun, með viðmótum með vatnsheldum tengjum, hentugur fyrir umhverfi með miklum-rakastigi eða aðstæður með áveituvatnsbletti.
• Líkamleg vernd: Forðist að kreista eða rekast á BMS; tryggja áreiðanlega tengingu hitaskynjara og ekki fara framhjá þeim eða loka þeim.

Forskriftir um viðhald og eftirlit

• Daglegt eftirlit: Athugaðu hleðsluástand (SOC) og heilsuástand (SOH) í gegnum APP eða mælaborð og gaum að upplýsingum um bilanaviðvörun.
• Reglulegt viðhald: Hreinsaðu rafhlöðuna og notaðu einangrunarfeiti mánaðarlega; framkvæma getupróf ársfjórðungslega og faglega greiningu árlega. Haltu 30% ~ 50% hleðslu á aðgerðalausum tímabilum.
• Meðhöndlun bilana: Þegar BMS kveikir á vörn skaltu fyrst aftengja hleðsluna og hleðslutækið og láta það síðan standa í 15 mínútur til að endurstilla. Ef vandamálið er viðvarandi skaltu hafa samband við fagfólk til að skoða og gera við-ekki taka í sundur án leyfis.

Niðurstaða

Thefjölda rafhlaða sem golfbíll þarffer eftir kerfisspennu, spennu hverrar rafhlöðu, getu rafhlöðunnar og gerð rafhlöðunnar. Raðtengingar ákvarða heildarspennu en afkastageta og notkun ráða hvort samhliða tengingar eðahá-rafhlöðureru nauðsynlegar.

Að velja réttgerð golfbíla rafhlöðu, framkvæma reglulega viðhald og nota áreiðanlegt rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS) tryggir öryggi og kemur í veg fyrir skemmdir.Lithium golfkerra rafhlöðurhafa mikla afkastagetu og langan líftíma, sem getur dregið úr fjölda rafhlöðu sem þarf, á meðan blý-sýrurafhlöður eru ódýrar, þroskaðar og eru enn mikið notaðar.

Með því að skilja þessa þætti geta eigendur golfbílaveldu bestu rafhlöðustillingu golfbílsins, auka drægni, einfalda viðhald og tryggja-örugga og stöðuga notkun ökutækisins til lengri tíma.

Algengar spurningar

hversu margar litíum rafhlöður fyrir golfbíl?

Fyrir umbreytingar á golfkörfu þarf venjulega aðeins einn samþættan-háttar litíum rafhlöðupakka til að skipta um upprunalega þunga blý-sýrurafhlöðubankann sem samanstendur af 6 eða 8 rafhlöðum.

Þessi allt-í-hönnun inniheldur ainnbyggt-í rafhlöðustjórnunarkerfi(BMS), sem veitir ekki aðeins stöðugri spennuafköst heldur dregur einnig úr heildarþyngd ökutækis um það bil 100–150 kg, sem bætir verulega hröðunarafköst og aksturssvið vagnsins.

hvaða stærð rafhlöðu fyrir golfbíl?

Fyrir golfbíla er rafhlaðan sem er oftast valin GC2 staðal-rafhlaðan. Þessar rafhlöður koma venjulega í 6V, 8V og 12V forskriftum, sem allar erudeep cycle rafhlöðurhannað fyrir langvarandi-orku. Þegar þú setur upp þarftu fyrst að staðfesta heildarspennukerfi körfunnar og ákveða síðan hversu margar einstakar rafhlöður á að kaupa, sem eru tengdar í röð til notkunar.