Hvað vegur rafhlaða golfkörfu?

Árið 2025 varÞyngd golfkerru rafhlöðu(þar á meðalÞyngd rafhlöðu á hverja einingu golfkörfuogÞyngd rafhlöðukerfis golfkörfufer fyrst og fremst eftir gerð þess, spennu (36V/48V) og afkastagetu, með verulegum breytingum á tegundum eins og EZ-GO eða Yamaha-margir kaupendur velta fyrir sérHvað vegur rafhlaða 48V golfkerrusérstaklega.

Blý-sýrurafhlöðurvega venjulega á milli 22,7 og 36 kíló á einingu: 6V gerðir um 26-31 kg, 8V gerðir 27-45 kg og 12V gerðir 25-39 kg. Þar á meðal eru AGM rafhlöður örlítið léttari en venjulegar blýsýrutegundir vegna innsiglaðrar hönnunar, þær vega um það bil 25-32 kg hver.

Litíum rafhlöður (aðallega litíum járn fosfat)eru miklu léttari þökk sé mikilli orkuþéttleika þeirra, allt frá aðeins 9 til 45 kg á einingu-50% til 70% léttari en blýsýrurafhlöður með sömu forskrift. Til dæmis, a48V 105Ah litíum rafhlaðavegur um 43,2 kg.

Í hagnýtri notkun,flestir golfbílar samþykkja 36V eða 48V kerfi, krefst þess að margar rafhlöður séu tengdar í röð. 36V blý-sýrukerfi hefur heildarþyngd um það bil 163-218 kg, en 48V litíum rafhlöðukerfi vegur aðeins 32-91 kg. Á heildina litið, því meiri rafhlöðugeta og því fleiri rafhlöður sem eru tengdar í röð, því meiri heildarþyngd kerfisins.

Langar þig að læra meira umÞyngd rafhlöðu í golfkörfu, þar á meðal kerfisþyngd,vörumerkjamunur, og áhrif á frammistöðu? Vinsamlegast lestu áfram.

Þyngd rafhlöðu í golfkörfuMismunur:Blý-sýra vs litíum

Þyngd stakrar rafhlöðu

Blý-sýrur golfbílarafhlöðureru almennt þungir, með aÞyngd rafhlöðu á hverja einingu golfkörfu22,7–36 kg-til dæmis passar 6V 200Ah gerðRafhlöðuþyngd golfkörfu fyrir EZ-GOstaðall.

Meðal þeirra eru hefðbundnar blý-sýrurafhlöður með þéttri uppbyggingu, þannig að hver eining getur vegið 27–36 kg. Lokaðar AGM blý-sýrurafhlöður eru viðhalds-frjálsar og örlítið léttari þökk sé lokuðu hönnuninni, en eru samt á bilinu 25–32 kg á einingu. Til dæmis vegur 6V 200Ah AGM blý-sýrurafhlaða 65 pund.

Litíum rafhlöður, aðallega litíum járnfosfat (LiFePO4) sem almenna gerð, eru mun léttari vegna mikillar orkuþéttleika. Ein litíum rafhlaða vegur aðeins 9–45 kg, sem er 50%–70% léttari en blý-sýrurafhlaða með sömu forskrift. Til dæmis vegur 6V 200Ah litíum rafhlaða aðeins 22 pund. 48V 100Ah LiFePO4 rafhlaða vegur um það bil 48 kg, en blý-sýrurafhlaða með sömu getu verður umtalsvert þyngri.

Heildarþyngd rafhlöðukerfisins

Flestir golfbílar samþykkja 36V eða 48V aflgjafakerfi, sem krefjast margrarafhlöður fyrir golfbílatengd í röð-sem gerir bilið innÞyngd rafhlöðukerfis golfkörfuá milli þessara tveggja gerða meira áberandi á kerfisstigi.

36V blý-sýrurafhlöðukerfi er venjulega samsett úr sex 6V rafhlöðum, með heildarþyngd um 163–218 kg. 48V blý-sýru rafhlöðukerfi getur jafnvel vegið um 272 kg.

Aftur á móti eru litíum rafhlöðukerfi miklu léttari. 48V litíum rafhlöðukerfi hefur venjulega heildarþyngd aðeins 32–91 kg. Sumir golfvellir hafa fundist á meðanrafhlöðuuppfærslurað 48V 100Ah litíum rafhlaða pakki (vegur um það bil 54 kg) getur komið í stað sex 8V blý-sýrurafhlöður með heildarþyngd um það bil 272 kg og náð ótrúlegum þyngdarminnkandi áhrifum.

Afleidd áhrif þyngdarmismuna

Þyngd blý-sýrurafhlaðna eykur heildarálag golfbílsins. Þetta flýtir ekki aðeins fyrir sliti á dekkjum og versnun bremsa heldur dregur það einnig úr klifurskilvirkni og drægni ökutækisins.

Léttur kostur litíum rafhlaðna getur dregið úr heildarþyngd golfbílsins um 30%–40%. Þetta bætir ekki aðeins aksturseiginleika ökutækisins verulega á hæðóttu landslagi heldur dregur það einnig úr veltumótstöðu í akstri og eykur aksturssviðið um 15%–20%. Til dæmis vegur 4-sæta golfkerra með blýsýrurafhlöðum um það bil 408–454 kg. Eftir að skipt er yfir í litíum rafhlöður er hægt að minnka þyngdina í 272–318 kg sem gerir aksturinn léttari og hraðari.

Per eining vs System golfkörfu Þyngd rafhlöðu: Lykilatriði

Kjarnaástæður fyrir þyngdarmun

Grundvallarorsök þyngdarbilsins liggur í verulegum mun á efnum og orkuþéttleika. Blý-sýrurafhlöður eru með þykkum blýplötum sem kjarnahluta, paraðar við brennisteinssýru raflausn.

Þessi uppbygging leiðir til orkuþéttleika sem er aðeins 30–70 Wh/kg, þar sem megnið af þyngdinni er úthlutað til byggingarefna sem ekki-orku-geymir. Aftur á móti nota litíum rafhlöður létta álpappír, koparpappír og önnur efni sem rafskautsburðarefni, með þéttri frumubyggingu. Orkuþéttleiki þeirra nær 150–300 Wh/kg-3 til 6 sinnum meiri en við blýsýrurafhlöður.

Þetta þýðir að litíum rafhlöður þurfa færri efni til að geyma sama magn af rafmagni, sem leiðir til verulegrar þyngdarlækkunar.

Innsæi þyngdarsamanburður: stakur litíum rafhlöðupakka á móti mörgum blý-sýrurafhlöðupökkum

Vegna lítillar orkuþéttleika blý-sýrurafhlöðna, þarf búnaður oft margar rafhlöður sem eru tengdar í röð til að ná tilgreindri rekstrarspennu. Lithium rafhlöður geta hins vegar uppfyllt spennu- og afkastagetuþarfir flestra tækja með einum pakka, sem leiðir til sláandi þyngdarmunar. Hér að neðan er samanburður á algengum umsóknarsviðum:

Golfkerrur: Fyrir a48V golfkerra raforkukerfi, blý-sýrurafhlöður þurfa annað hvort 8 einingar af 6V rafhlöðum (heildarþyngd: ~218–309 kg) eða 6 einingar af 8V rafhlöðum (heildarþyngd: ~136–191 kg). Einn 48V litíum rafhlaða pakki vegur aftur á móti aðeins 31,8–54,4 kg og getur beint skipt út fyrir margar blý-sýrur rafhlöðusamsetningar, sem skilar umtalsverðum þyngdarsparnaði.

Rafknúin reiðhjól/lághraða-ökutæki: Með því að taka almenna 48V 20Ah forskriftina sem dæmi, vegur blanda af blý-sýrurafhlöðum ~25–30 kg, sem þarfnast tveggja manna til að bera. Einn litíum rafhlaða pakki með sömu forskrift vegur aðeins 5–8 kg, auðvelt að flytja einn einstakling. Til dæmis vegur 48V 24Ah litíum rafhlaða pakki aðeins 7,8 kg en þolir 85 km drægni.
Iðnaðar- og orkugeymsla: Algengar iðnaðarblý-sýrurafhlöður (gerðir 4D, 6D, 8D) vega 45–68 kg á einingu. Í mikilli-afli eins og sjóskipum og varaaflgjafa geta margar einingar samanlagt farið yfir 300 kg að heildarþyngd. 8D líkanið eitt og sér vegur yfir 68 kg og setur strangar burðarkröfur á uppsetningarmannvirki.

Afleidd áhrif þyngdarmismuna

Þetta þyngdarbil hefur ekki aðeins áhrif á flutning og uppsetningu heldur kallar það einnig á keðjuverkun í rekstri búnaðar,viðhald, og aðrir þættir:

Búnaðarslit og viðhaldskostnaður: Mikil þyngd margra blý-sýrurafhlaðna eykur álag búnaðar. Fyrir tæki eins og golfbíla og raflyftara flýtir þetta fyrir sliti á dekkjum og skemmdum á mótor. Tíð meðhöndlun veldur einnig auðveldlega skemmdum á rafhlöðuhylki og leka, sem eykur viðhaldstíðni. Lithium rafhlöðupakkar, sem eru léttir, draga verulega úr sliti á íhlutum búnaðar og viðhalds-frítt eðli þeirra lækkar enn frekar langtíma viðhaldskostnað.

Flutningur og uppsetning skilvirkni: Margar blý-sýrurafhlöður eru ekki aðeins þungar heldur þurfa einnig viðbótarfestingar til að festa þær. Þeir taka meira pláss á meðan á flutningi stendur og krefjast samstarfs margra-manna við uppsetningu, sem er tíma-frek og vinnufrek-. Stakir litíum rafhlöðupakkar eru fyrirferðarlítil og léttir, sem útilokar þörfina á flóknum festingum. Þeir geta verið settir upp af einum aðila og draga úr flutningskostnaði meðan á flutningi stendur.

Afköst búnaðar: Þyngd margra blý-sýrurafhlöðu dregur úr skilvirkni í rekstri. Til dæmis geta golfbílar orðið fyrir skertri drægni og veikum klifurkrafti vegna mikils álags. Léttur kostur litíum rafhlöðupakka eykur afköst búnaðar hröðunar.

hvað vegur 48 volta golfbíll?

Dæmigerð 48 volta (48V) rafknúin golfkerra hefur venjulega heildarþyngd á bilinu 800 til 1.100 pund (um það bil 360 til 500 kíló).

1. Þyngd rafhlöðunnar (stærsti áhrifaþátturinn)

• Blý-sýrurafhlöðupakki:48V kerfi samanstendur venjulega af sex 8V rafhlöðum eða fjórum 12V rafhlöðum. Heildar blý-sýru rafhlöðupakkinn vegur um það bil 330–450 pund (150–200 kg).
• Lithium rafhlaða pakki:Þegar það er breytt í litíum minnkar þyngdin verulega. Fullur litíum rafhlaða pakki vegur venjulega aðeins 100–150 pund (45–70 kg), sem dregur úr heildarþyngd ökutækisins um það bil 200–300 pund frá þessari uppfærslu einni saman.

2. Þyngd ökutækis og aukahluta

Undirvagn og mótor: Húsþyngd án rafhlöðu er venjulega um 500–700 pund (230–320 kg).

Farþegafjöldi:

• Tveggja sæta: Um það bil 800–1.000 pund
• 4 sæta: Um það bil 1.000–1.200 pund
• 6 sæta: Getur náð 1.400 pundum eða meira

Þyngd EZGO golfkörfu með rafhlöðum: Það sem þú þarft að vita

Þyngd EZGO golfbíls er venjulega á bilinu 700 til 1.100 pund (u.þ.b. 318–499 kg).

HvernigÞyngd rafhlöðu í golfkörfuÁhrifasvið, árangur og meðhöndlun?

Þungar-rafhlöður sem almennt eru notaðar í rafknúnar golfkerrur hafa veruleg neikvæð áhrif á drægni og meðhöndlun ökutækisins. Hvað varðar drægni eykur viðbótarþyngd þessara rafhlaðna veltiviðnámið til muna meðan á notkun stendur, sem neyðir mótorinn til að neyta meiri raforku.

Með sömu rafhlöðugetu er drægni 15%-20% styttri en gerðir með litíum rafhlöðum. Ennfremur hafa blý-sýrurafhlöður (aðal tegund þungrar-rafhlöðu hér) tilhneigingu til að upplifa skyndilega spennufall við álag og hleðsluvirkni þeirra er aðeins 80%-85% - miklu lægri en 95% litíumrafhlöður - sem eykur enn frekar niðurbrot á sviðinu.

Við meðhöndlun truflar óhófleg rafhlaðaþyngd þyngdarjafnvægis að framan-aftan á ökutækinu, sem veldur seinkun á stýrissvörun og ófullnægjandi stöðugleika í kröppum beygjum. Það skerðir einnig hröðunarafköst, lengir hemlunarvegalengdir og flýtir fyrir sliti á dekkjum, bremsuklossum og fjöðrunarkerfum. Við langvarandi-notkun mun nákvæmni ökutækisins minnka smám saman.

Stærð og þyngd rafhlöðu golfkörfu: Uppfærðu samhæfni

Stærð og þyngd rafhlöðu fyrir golfkörfueru jafn mikilvægar fyrir uppfærslur. Of þung rafhlaða gæti farið yfir þyngdartakmörk rafhlöðu golfkerru í bakkanum, á meðan sú sem er of létt gæti ekki passað fyrir núverandi festingar.

Að auki ætti að geyma 2-3 cm kælibil til að forðast að hafa áhrif á hitaleiðni. Hvað varðar þyngd getur uppfærsla úr blý-sýru í litíum rafhlöður dregið úr þyngd um 40%–60%, lækkað hleðslu ökutækisins og bætt drægni og meðhöndlun. Hins vegar er mikilvægt að viðhalda þyngdarjafnvægi að framan-aftan til að koma í veg fyrir ófullnægjandi grip eða-sveiflu.

Of þungar rafhlöður munu auka slit á íhlutum eftir-breytingar og geta farið yfir ásþyngdarmörk ökutækisins.

HvernigÞyngd rafhlöðu í golfkörfuHefur áhrif á uppfærslur á raflögnum og stýribúnaði?

Þyngri blý-sýrurafhlöður þurfa þykkari raflögn (mælt er með 4-2 AWG mælikvarða) til að takast á við mikinn straum og koma í veg fyrir ofhitnun. Að auki getur uppsetningaraðferð margra rafhlöðusamsetninga kallað á framlengda og styrkta raflögn til að forðast slæma snertingu af völdum titrings. Aftur á móti leyfa litíum rafhlöður, sem draga úr þyngd um 40%-60%, einfalda uppsetningu raflagna, en lágt innra viðnámseinkenni þeirra krefjast hámarks hitaleiðni raflagna.

Fyrir uppfærslur á stjórnanda er mikið álag frá þungum rafhlöðum tilhneigingu til að valda ofhleðslu stjórnanda, þannig að velja verður hærra aflmagn fyrir samhæfni. Þó að léttar litíum rafhlöður dragi úr álagsþrýstingi á stjórnanda, er nauðsynlegt að tryggja að stjórnandi passi við BMS (rafhlöðustjórnunarkerfi) rafhlöðunnar hvað varðar spennu og afhleðslustraum. Ennfremur þarf að stilla stýribreytur í samræmi við breytingar á þyngd rafhlöðunnar til að forðast ósamræmi aflgjafa sem stafar af breyttu þyngdarjafnvægi (td minni afturþyngd).

Plast vs. Málmhylki: jafnvægiÞyngd rafhlöðu í golfkörfu& Öryggi

Rafhlöðupakkar með plasthlíf eru venjulega 20%-30% léttari en þeir sem eru með málmhylki, sem hjálpa til við að draga úr heildarþyngd ökutækis og bæta orkunýtingu. Þegar plast er valið ætti að nota-logavarnarefni ABS eða PC efni ásamt lokuðu hönnuninni til að ná IP65 ryk- og vatnsheldni, en innbyggðar styrkingarrifur auka höggþol.

Málmhylki, þó aðeins þyngri, bjóða upp á framúrskarandi hitaleiðni, sem hjálpar til við að draga úr hættu á hitauppstreymi. Þeir veita einnig mikinn vélrænan styrk og sterka viðnám gegn þjöppun og árekstri. Til að forðast að auka óþarfa þyngd á ökutækið er burðarvirki nauðsynleg.

Burtséð frá gerð girðingarinnar ætti það að passa við efnafræði rafhlöðunnar: blý-sýrurafhlöður passa vel saman við plasthylki til að hámarka þyngdarsparnað-og litíum rafhlöður henta betur í málmhylki til að fylgjast með hitastigi BMS og hitaleiðni. Réttar uppsetningar- og uppsetningaraðferðir tryggja jafna þyngdardreifingu, hámarka bæði öryggi og stöðugleika ökutækis.

Þyngd rafhlöðu í golfkörfu eftir vörumerki(Trojan/Eco Battery/Copow)

Trójumannablý-sýrur golfkerra rafhlöður vegamilli 28 kg og 52 kg. Til samanburðar, Copow's48V 105Ah litíum golfkerra rafhlaða veguraðeins 43,2 kg, sem gerir hann tilvalinn fyrir EZ-GO uppfærslur.

Allied býður einnig aðallega upp á blý-sýrurafhlöður, með þyngd einni einingu sem er á bilinu 27–45 kg, svipað og Tróju. Eco rafhlaða, bolti og

Copow leggur áherslu á litíum rafhlöður, sem eru verulega léttari-hver eining eða pakki vegur 9–54 kg. Meðal þeirra eru 48V litíum rafhlöðupakkar að mestu á bilinu 30–50 kg, mun léttari en 136–272 kg af blý-sýru rafhlöðusamsetningum með sömu forskrift.

Hættan á of ljósiÞyngd rafhlöðu í litíum golfkörfu

Of léttar litíum rafhlöður fyrir golfbíla geta truflað upphaflegt þyngdarjafnvægi ökutækisins og valdið breytingu á þyngdarpunktinum. Þetta getur leitt til ófullnægjandi grips, fiskhala eða jafnvel velt þegar ekið er í brekkum eða kröppum beygjum. Einnig er hægt að flýta fyrir ójöfnu sliti á dekkjum.

Létt hönnunin kemur oft með minni afkastagetu eða málamiðlanir í uppbyggingu, sem getur leitt til óstöðugra afhleðslustrauma og aukið hættu á ofhitnun í mótor eða stjórnanda. Ef létt rafhlaða er ekki pöruð við rétt samsvörun BMS er hún einnig viðkvæm fyrir ofhleðslu og of-afhleðslu vandamálum, sem styttir líftíma hennar. Lág-léttar vörur geta auk þess haft lélega höggþol og meiri hættu á hitauppstreymi, sem veldur verulegum öryggisáhyggjum.

Að setja upp 48V golfkörfu rafhlöðu:Þyngddreifing& Rými

Þegar þú setur í 48V golfkerra rafhlöðu skaltu ganga úr skugga umþyngdardreifingog pláss í takt við hönnun ökutækisins; umframþyngdartakmörk rafhlöðu golfbílagæti stressað öxlana.

Athugasemdir um pláss: Blý-sýrurafhlöðupakkar þurfa venjulega að passa undir sætinu eða í sérstakt rafhlöðuhólf að aftan. Bakkinn ætti að passa nákvæmlega með 2–3 cm kælibili og vera festur með festingum til að koma í veg fyrir hreyfingu.

Lithium rafhlöðupakkar eru minni og hægt er að setja þau á sveigjanlegri hátt undir sætinu, að aftan eða í aukahólf að framan. Þó að þeir þurfi ekki flókna uppsetningu, verður samt að vera frátekið nægilegt pláss fyrir hitaleiðni til að tryggja öryggi og langlífi.

Þyngdardreifing: Blý-sýru rafhlöðupakkar fylgja almennt 40% að framan / 60% að aftan hlutfalli, einbeitt undir sætinu eða að aftan til að tryggja grip og forðast vanhleðslu á framhjólunum.

Setja skal upp litíum rafhlöðupakka miðað við þyngdarjafnvægi upprunalega ökutækisins, helst að aftan til að viðhalda þyngdarpunktinum. Ef hann er settur upp að framan þarf frekari kjölfesta að aftan til að tryggja að þyngd ökutækisins dreifist jafnt yfir grindina, koma í veg fyrir staðbundna ofhleðslu og viðhalda stöðugleika í stýrinu.

Að velja rétta rafhlöðu fyrir golfkörfu: JafnvægiÞyngd, kraftur og líftími

Ef þú forgangsraðar léttuþyngd rafhlöðu í golfkörfuog langur líftími,litíum golfkerra rafhlöðureru ákjósanlegur kostur. Þær eru 40%–70% léttari en blý-sýrurafhlöður, draga úr álagi ökutækja, bæta meðhöndlun og auka drægni.

Stöðug afhleðsluspenna þeirra og mikil-afl afbrigði geta mætt krefjandi aðstæðum eins og brekkuklifur, þó upphafskostnaðurinn sé hærri.

Ef kostnaðarhámarkið þitt er takmarkað eða ökutækið er sjaldan notað bjóða blý-sýrurafhlöður betri kostnaðar-hagkvæmni. Þótt þeir séu þyngri og viðkvæmir fyrir spennufalli við mikið álag geta þeir uppfyllt grunnaflþörf, með þeim fyrirvara aðtíðar skipti geta aukið-langtímakostnað.

Fyrir mikla-notkunaratburðarás er mælt með litíum rafhlöðum til að halda jafnvægi á langlífi og lítið viðhald. Fyrir einstaka notkun eða flatt landslag geta blý-sýrurafhlöður verið hagnýt málamiðlun milli þyngdar og kostnaðar.

HHvernigÞyngd rafhlöðu í golfkörfuHefur áhrif á daglega notkun og viðhald?

Erfitt er að meðhöndla og skipta um þungar blý-rafhlöður, oft þarf marga. Veruleg þyngd þeirra eykur álag ökutækisins við daglega notkun, hraðar sliti á dekkjum og hemlum. Viðhald er einnig fyrirferðarmikið og þarf mánaðarlegavatnsáfyllingar, hreinsun skautanna og handvirk rafhlöðujöfnun, sem samanlagt tekur umtalsverðan tíma.

Aftur á móti er auðvelt að meðhöndla léttar litíum rafhlöður af einum einstaklingi, bæta hreyfanleika ökutækja og draga úr þjöppun torfsins. Við daglega notkun veita litíum rafhlöður stöðugra svið og þarfnast hvorki vatnsáfyllingar né hreinsunar á skautunum. Innbyggt -BMS kerfi þeirra kemur sjálfkrafa jafnvægi á frumurnar og kemur í veg fyrir ofhleðslu eða ofhleðslu, sem dregur verulega úr viðhaldsvinnuálagi oglangtímakostnaður.

Raunveruleg-heimsupplifun: skynjað vs raunverulegÞyngd rafhlöðu í golfkörfu

Hverblý-sýru rafhlaða golfbílsins vegur27–52 kg, sem gerir að fullu 48V rafhlöðukerfi fyrir golfbíla vega 163–272 kg. Margir notendur bera þetta saman viðÞyngd litíum golfkörfu rafhlöðu á kWstþegar kostnaðar-hagkvæmni er metin.

Að meðhöndla eða skipta þeim út krefst venjulega margra manna, sem gefur áþreifanlega tilfinningu fyrir "magn og fyrirhöfn." Við daglegan akstur er þyngd ökutækisins áberandi-tilfinning um að það sé hægt að byrja og það krefst meiri áreynslu að klifra hæðir.

Til samanburðar vega litíum rafhlöður 30–54 kg í pakka og er auðvelt að lyfta þeim og bera af einum einstaklingi. Við akstur taka notendur eftir viðbragðsmeiri hröðun og léttara stýri. Jafnvel þó að raunveruleg þyngd gæti enn farið yfir 30 kg, skapar betri stjórnhæfni frá léttari hönnun þeirra skynjun á "léttleika og þægilegri notkun" sem er langt umfram tölulegan mun á þyngd.

niðurstöðu

SamkvæmtHvað vegur rafhlaða 48V golfkerruogÞyngdartafla fyrir golfkörfu rafhlöðutilvísanir, theþyngd golfbíls rafhlöðuhefur áhrif á frammistöðu, meðhöndlun og uppsetningu.Þyngd rafhlöðu í litíum golfkörfugefur kveikjaravalmöguleika, á meðanblý-sýra rafhlöðuþyngd golfkörfuer tilvalið fyrir kostnaðar-viðkvæma kaupendur.

Til að velja rétta rafhlöðu fyrir golfkörfu þarf jafnvægi á rafhlöðuþyngd golfkörfu, krafti, kostnaði og líftíma.Ráðfærðu þig við vörumerkja- og tegundarleiðbeiningar okkar til að tryggja rétta þyngd og mál samhæfni.

Algengar spurningar

Hvernig hefur þyngd rafhlöðu golfbíla áhrif á frammistöðu og meðhöndlun?

Þyngri blý-sýrurafhlöður auka veltuþol, draga úr klifurskilvirkni og hindra stýri/hemlun. Léttari litíum rafhlöður bæta hröðun, drægni og meðfærileika-sérstaklega í hæðum.

Hver er munurinn á hverri-þyngdareiningu á blý-sýru og litíum golfkerrurafhlöðum?

Blý-sýrurafhlöður vega 22,7–36 kg hver; litíum eru 9–45 kg. Litíumpakkar koma í stað margra blý-sýrueininga, skera niður þyngd kerfisins um 40%–70% og auðvelda uppsetningu/viðhald.

Hvernig hafa stærðir og þyngd rafhlöðu golfbíla áhrif á uppfærslur?

Uppfærslur þurfa samsvarandi þyngd og mál til að varðveita jafnvægi ökutækja. Of þungar rafhlöður toga ása; of-léttir skaða grip. Rétt bil og þyngdardreifing eru lykilatriði fyrir öryggi, hitaleiðni og frammistöðu.

tengdar

Hvað kosta 48v golfkerru rafhlöður?