Hvaða tegund af rafhlöðu er í lyftara?

Það eru tvær megingerðir af rafhlöðum fyrir lyftara:blý-sýrurafhlöður og litíum-jónarafhlöður.

Þar á meðal vísa blý-sýrurafhlöður venjulega til hefðbundinna, mikið notaða blý-sýrulyftarafhlöður, en litíum-rafhlöður vísa yfirleitt tillitíum járnfosfat (LiFePO4) lyftara rafhlöður, sem tákna aðalstefnuna fyrir framtíðarskiptin úr blý-sýru yfir í litíum-jónarafhlöður. Þessar tvær gerðir eru nú algengustu lyftara rafhlöðurnar á markaðnum og hafa hæstu markaðshlutdeildina.

Að auki eru nokkrar sjaldgæfari rafhlöður, eins og gel rafhlöður, AGM rafhlöður, blý-sýru þunnt-plata rafhlöður, þrír litíum rafhlöður og litíum titanate rafhlöður, sem eru aðeins notaðar við sérstakar aðstæður.

Blý-sýra vs litíum-jóna rafhlöður fyrir lyftara

Næst munum við fara ítarlega yfir blý-sýru- og litíum-rafhlöður fyrir lyftara til að hjálpa þér að skilja muninn á þeim vel.

Upphafskostnaður

• Blý-sýrurafhlöður:Í samanburði við litíum-jónarafhlöður eru blý-sýrurafhlöður ódýrari. Taktu 48V, 420–560 Ah lyftara rafhlöðu sem dæmi; verð þess er venjulega á bilinu $4.000 til $8.000.

• Lithium-jónarafhlöður:Á hinn bóginn eru litíum-jónarafhlöður dýrari en blý-sýrurafhlöður. Tökum 48V, 525–630Ah rafhlöðu sem dæmi, þáverð á litíum-jónarafhlöðuá bilinu um það bil $7.000 til $12.000.

Daglegt viðhald

• Blý-sýrurafhlöður:Þegar kemur að blý-sýrurafhlöðum hafa flestir líklega komist að því að viðhald þeirra er töluvert vesen: ekki aðeins þarf að fylla á eimað vatn og raflausn, heldur þarf einnig að huga sérstaklega að jöfnunarhleðslu. Ef þú snýrð jafnvel aðeins örlítið niður, mun afköst rafhlöðunnar og endingartími minnka hratt. Ennfremur er raflausn ætandi vökvi sem tærir ekki aðeins rafhlöðuna heldur getur það einnig valdið mönnum skaða.

• Lithium-jónarafhlöður:Lithium lyftara rafhlöðurvísa til litíum járn fosfat rafhlöður. Þó að þær krefjist ekki viðhalds eins og blý-sýrurafhlöður gera, er samt best að athuga reglulega rafhlöðukapla, hleðslubúnað, samskiptakerfi og rekstrarstöðu rafhlöðustjórnunarkerfisins. Það sakar aldrei að fara varlega.

Hleðslutími

• Blý-sýrurafhlöður:Það tekur 8–10 klukkustundir að fullhlaða rafhlöðuna og eftir að hún er fullhlaðin þarf 6–8 klukkustundir til viðbótar að kólna áður en hægt er að nota hana aftur. Þess vegna þurfa mörg vöruhús sem starfa á tveggja- eða þriggja-vaktaáætlun að hafa vararafhlöður við höndina til að snúa þeim.

• Lithium-jónarafhlöður:Það tekur aðeins 1–3 klukkustundir að hlaða rafhlöðuna í 80%–100% afkastagetu. Þegar hleðslu er lokið er engin þörf á að láta hana kólna; það er hægt að nota það strax.

Tækifæris hleðsla

• Blý-sýrurafhlöður:Best er að nota blý-sýrurafhlöður frá 100% hleðslu þar til hleðslustigið er mjög lágt áður en þær eru endurhlaðnar; þess vegna henta þeir ekki til "viðbragðshleðslu." Tíð hleðsla getur valdið súlferingu í blý-sýrurafhlöðum.

• Lithium-jónarafhlöður:Lithium járn fosfat lyftara rafhlöðureru tilvalin fyrir drifhleðslu. Hvort sem er í hádegishléum, vaktaskiptum eða á milli hleðslu og affermingar geturðu endurhlaða rafhlöðuna hvenær sem er án þess að hraða niðurbroti rafhlöðunnar. Hins vegar mælum við samt með því að fylgja„20/80“ gjald-afhleðslureglutil að lengja endingartíma rafhlöðunnar.

Líftími

• Blý-sýrurafhlöður:Þjónustulíf blý-sýrulyftarafhlöðu er um það bil 3–5 ár, eða 1.000–1.500 hleðslu-hleðslulotur. Hins vegar segja margir rekstraraðilar vöruhúsa að eftir 2–3 ára notkun muni blý-sýrurafhlöður draga verulega úr afköstum, með tíðum vandamálum eins og styttri keyrslutíma, lengri hleðslutíma, hraðari spennufalli og minni lyftikrafti. Þess vegna gætir þú þurft að skipta um rafhlöðu einu sinni á fjögurra ára fresti eða svo.

• Lithium-jónarafhlöður:Lithium járn fosfat lyftara rafhlöður eru mun endingargóðari, með endingartíma upp á 8 til 10 ár, sem samsvarar meira en 3.000 til 6.000 hleðslu-hleðslulotum. Því meiri gæði sem rafhlöðufrumurnar eru, því lengurþjónustulíf. Meira um vert, árangur þeirra minnkar ekki verulega jafnvel eftir margra ára notkun.

Nothæf getu

• Blý-sýrurafhlöður:Rafhlöðugeta er skipt í hlutfallsgetu og raunverulegt nothæft afkastagetu. Til dæmis hefur blý-sýrurafhlaða með nafngetu upp á 425 Ah raunverulega nothæfa afkastagetu sem er um það bil 50% til 80%. Ef farið er yfir þetta svið mun endingartími rafhlöðunnar hratt minnka.

• Lithium-jónarafhlöður:Þetta er mjög endingargóð rafhlaða. Fyrir a425 Ah litíum járnfosfat lyftara rafhlaða, raunveruleg nothæf getu er á bilinu 90% til 100%, sem þýðir að hægt er að nýta hana að fullu. Hins vegar mælum við með að þú fylgir "20/80" reglunni fyrir litíum-jónarafhlöður við raunverulega notkun til að lengja endingartíma rafhlöðunnar enn frekar.

Þyngd rafhlöðu

• Blý-sýrurafhlöður:Blý-sýrurafhlöður hafa tiltölulega litla orkuþéttleika, svo þær eru frekar þungar. Þó að þetta geri þeim kleift að þjóna sem hluti af kjölfestu ökutækis, gerir það einnig flutning og skipti um rafhlöður erfiðara. Tökum dæmigerða 48V 600Ah lyftara rafhlöðu sem dæmi: slík rafhlaða vegur á milli 800 og 1.000 kíló, sem er sambærilegt við þyngd lítillar fólksbíls.

• Lithium-jónarafhlöður:Lithium-rafhlöður hafa meiri orkuþéttleika en blý-sýrurafhlöður; þær geta geymt meiri orku í sama rúmmáli og eru því léttari en blý-sýrurafhlöður. Venjulega eru litíum-rafhlöður30% til 70% léttari en blý-sýrurafhlöður, sem gerir flutning og rafhlöðuskipti þægilegri. Að auki er engin þörf á að hafa áhyggjur af þyngdarjafnvægi, þar sem hægt er að bæta mótvægareiningum við sérstaklega. Með því að taka 48V 600Ah litíum-jóna rafhlöðu sem dæmi,48V 600Ah litíum járnfosfat rafhlaðavegur um það bil 300 til 500 kíló.

Afköst kæligeymslu

• Blý-sýrurafhlöður:Við lágt hitastig verða rafhlöður úr blýsýru-lyftara áberandi minnkandi afkastagetu og aflminnkun.

• Lithium-jónarafhlöður:Á sama hátt verða litíum járnfosfat rafhlöður einnig fyrir áhrifum af lágu hitastigi, þó ekki í sama mæli og blý-sýrurafhlöður. Að auki geturðu notað litíum-jónarafhlöðurinnbyggt-sjálf-hitakerfitil að hita rafhlöðuna upp áður en hún er hlaðin.

Öryggi

• Blý-sýrurafhlöður:Þótt blý-sýrurafhlöðutækni sé tiltölulega þroskuð, framleiða þessar rafhlöður enn vetni og súrefni við hleðslu. Ef loftræsting er ófullnægjandi er hætta á sprengingu. Að auki er raflausnin sterk sýra; ef það lekur mun það ekki aðeins tæra rafhlöðuna og lyftarann ​​heldur getur það einnig valdið fólki skaða.

• Lithium-jónarafhlöður:Litíum járnfosfat er í augnablikinu viðurkennt sem öruggasta litíum-rafhlöðuefnafræði. Það býður upp á framúrskarandi hitastöðugleika og skapar nánast enga hættu á eldi eða sprengingu. Að auki eru litíum-jónarafhlöður búnar snjalltækirafhlöðustjórnunarkerfisem fylgist með spennu, straumi, hitastigi og hleðsluástandi í rauntíma og veitir vörn gegn ofhleðslu,-ofhleðslu, skammhlaupum og ofhitnun til að tryggja örugga notkun. Þess vegna geturðu notað þau með sjálfstrausti.

Umhverfisáhrif

• Blý-sýrurafhlöður:Blý-sýrurafhlöður innihalda mikið magn af blýi og brennisteinssýru og eru flokkaðar sem hugsanleg mengunarefni; ef þau eru meðhöndluð á rangan hátt við framleiðslu, notkun eða endurvinnslu geta þau mengað jarðveg, vatnsból og vistfræðilegt umhverfi. Hins vegar er tiltölulega þroskað endurvinnslukerfi nú þegar til staðar fyrir blý-sýrurafhlöður, með endurvinnsluhlutfall yfir 95%.

• Lithium-jónarafhlöður:Litíum járnfosfat rafhlöður innihalda ekki þungmálma eins og blý, kadmíum eða kvikasilfur, né hætta á sýruleka, sem gerir þær umhverfisvænni. Hins vegar er enn verið að betrumbæta endurvinnslukerfið fyrir litíum-jónarafhlöður á heimsvísu.

Hleðsluinnviðir

• Blý-sýrurafhlöður:Ef þú velur blý-sýru rafhlöður fyrir lyftara þarftu almennt að kaupa auka sem vara, sem krefst sérstakt geymslupláss. Stjórnendur stórra flutningamiðstöðva gætu einnig þurft að setja upp loftræstikerfi og sýruþolna verndaraðstöðu.-

• Lithium-jónarafhlöður:Auðvitað þurfa litíum-jónalyftarar einnig sérstakt hleðslusvæði, en það þarf ekki að vera eins flókið og það fyrir blý-sýrurafhlöður; sérstöðurnar fara eftir þörfum hvers og eins.

Samþætting flotastjórnunar

• Blý-sýrurafhlöður:Í samanburði við aðrar gerðir af rafhlöðum skortir blý-sýrurafhlöður snjallsamskipta- og gagnaeftirlitsgetu. Þess vegna þurfa stjórnendur venjulega að treysta á handvirka skráningu-til að fylgjast með rafhlöðunotkun og hleðslustöðu. Þó að þessi nálgun sé ásættanleg fyrir einstaka notendur, dregur handvirk skráning-verulega úr skilvirkni stjórnunar þegar um er að ræða mörg rafhlöðukerfi lyftara.

• Lithium-jónarafhlöður:Lithium-rafhlöður fyrir lyftara eru venjulega búnar rafhlöðustjórnunarkerfi. Þetta kerfi styður samskiptareglur eins og CAN, RS485, 4G og Wi-Fi og getur fylgst með SOC, spennu, straumi og hitastigi í rauntíma, auk þess að veita villuviðvaranir og hleðslu-/afhleðsluskrár. Það er einnig hægt að samþætta það við flotastjórnunarkerfi og þar með bæta stjórnunarskilvirkni verulega.

Ábyrgðarvernd

• Blý-sýrurafhlöður:Hefðbundið ábyrgðartímabil fyrir blý-sýrur lyftara rafhlöður er venjulega1 til 3 ár. Þar sem afköst rafhlöðunnar hafa verulega áhrif á notkunarvenjur, viðhaldsaðferðir og hleðsluaðferðir, tilgreina margir ábyrgðarskilmálar kröfur varðandi afhleðsludýpt rafhlöðunnar, vatns-uppfyllingar-viðhald og hleðsluskrár.

• Lithium-jónarafhlöður:Ábyrgðartíminn fyrir litíum járnfosfat lyftara rafhlöður er5 til 10 ár. Virturframleiðendur lyftara rafhlöðuveita getuvarðveisluábyrgð og nota rafhlöðustjórnunarkerfi til að skrá rekstrargögn rafhlöðunnar, sem gerir ábyrgðarákvarðanir gagnsærri og rekjanlegri.

Hvaða spennu rafhlöður nota lyftarar?

Algengar rafhlöðuspennur fyrir lyftara eru 24V, 36V, 48V, 72V og 80V. Mismunandi spenna samsvarar mismunandi gerðum lyftara og rekstrarstyrk.

Því hærra sem spennan er, því meiri afköst lyftarans, sem gerir hann hentugri til að meðhöndla mikið álag og langvarandi samfellda notkun.

24V lyftara rafhlöður

24V rafhlöður eru fyrst og fremst notaðar í léttan-vörugeymslubúnað eins og rafmagns brettabíla og göngustaflara. Þar sem þessi tæki hafa lægri hleðslugetu og eru háð minni notkun er aflþörf þeirra tiltölulega takmörkuð. 24V kerfi er nóg til að mæta daglegum rekstrarþörfum þeirra.

36V lyftara rafhlöður

36V rafhlöður eru venjulega notaðar í litlum- til meðalstórum-vöruhúsalyftara, þröngum-gangalyftum og sumum lyftara. Samanborið við 24V kerfi, veita þau meiri afköst og meiri hagkvæmni í rekstri, sem gerir þau hentug fyrir miðlungs-viðgerðir á vöruhúsum.

48V lyftara rafhlöður

48V er nú algengasta spennan fyrir lyftara rafhlöður og er mikið notuð í mótvægi raflyftara. Fyrir rafmagnslyftara á bilinu 1,5 til 5 tonn, nær 48V kerfið jafnvægi á milli afls, drægni og kostnaðar, sem gerir það að besta valinu fyrir vöruhús, flutningamiðstöðvar og framleiðslustöðvar.

72V lyftara rafhlöður

72V rafhlöður eru fyrst og fremst notaðar í rafknúna lyftara með meiri burðargetu. Þær veita hærra mótorafl og hraðari viðbragðstíma vökvakerfisins, sem gerir þær hentugar fyrir tíðar hleðslu og affermingu, þunga-efnismeðferð og há-vinnuumhverfi.

80V lyftara rafhlöður

80V rafhlöður eru venjulega notaðar í þunga-rafmagnslyftara, mikla-afkastagetu mótvægislyftara og samfellda notkun á mörgum-skiptum. Þeir veita meira tog, hraðari lyftihraða og meiri skilvirkni í rekstri. Þess vegna eru 80V rafhlöður almennt að finna í höfnum, bryggjum, flutningagörðum og öðrum stórum-iðnaðarumstæðum.

Hvernig veit ég hvaða rafhlaða er í lyftaranum mínum?

Auðveldasta leiðin til að ákvarða gerð rafhlöðu sem notuð er í lyftara er að athuga nafnplötu lyftarans, rafhlöðunúmer og stærð rafhlöðunnar. Með þessum þremur upplýsingum geturðu almennt ákvarðað spennu rafhlöðunnar, getu og forskriftir.

1. Athugaðu nafnaplötu lyftara

Nafnaskiltið á lyftaranum gefur til kynna rafhlöðuspennu og lágmarksþyngd rafhlöðunnar, svo sem 24V, 36V, 48V eða 80V. Með því að skoða nafnplötuna geturðu fljótt staðfest nauðsynlega rafhlöðuspennu fyrir lyftarann ​​og forðast að setja upp rafhlöður með rangri spennu eðaófullnægjandi þyngd.

2. Athugaðu rafhlöðunúmerið

Flestar blý-sýrur rafhlöður eru með númeri svipað og "18-85-17" grafið á rafhlöðuhólfið úr stáli eða við rafhlöðutengingarnar. Fyrsta talan táknar fjölda rafhlöðufrumna. Hver klefi hefur 2V spennu; því samsvara 18 frumur a36V rafhlaða, og 24 frumur samsvara 48V rafhlöðu.

3. Athugaðu gerð rafhlöðunnar og raðnúmerið

Gerð rafhlöðunnar og raðnúmerið eru merkt á rafhlöðuhlífinni eða nafnplötunni. Þessar upplýsingar hjálpa þér að staðfesta sérstaka afkastagetu rafhlöðunnar, framleiðanda og framleiðsludagsetningu og þjóna sem nákvæmasta viðmiðun þegar leitað er að rafhlöðu til skipta.

4. Mældu stærð rafhlöðuhólfsins

Ef rafhlöðumerkið er skemmt eða ólæsilegt er hægt að mæla lengd, breidd og hæð rafhlöðuhólfsins. Lyftarafhlöður eru venjulega hönnuð til að passa nákvæmlega í rafhlöðuhólfið, svo það er mikilvægt að vita stærð hólfsins þegar keypt er vararafhlaða-sérstaklega þegar þú uppfærir úr blý-sýrurafhlöðu í litíum-rafhlöðu.

5. Athugaðu upplýsingar um rafhlöðumerkið

Ef rafhlöðumerkið er ósnortið geturðu beint séð spennu, getu og gerð rafhlöðunnar, svo sem "48V 600Ah Lead-Acid Battery" eða "51.2V 315Ah LiFePO4 Battery."

6. Flettu upp upplýsingum byggðar á lyftaralíkaninu

Ef þú getur ekki fengið neinar upplýsingar frá rafhlöðunni skaltu athuga vörumerki lyftara og gerð-svo semToyota, Linde, Crown eða Hyster. Með því að nota lyftarann, afaglegur framleiðandi lyftara rafhlöðugetur flett upp upprunalegu rafhlöðuforskriftunum til að ákvarða viðeigandi rafhlöðugerð og getu.

Er hægt að skipta um blý-sýrulyftarafhlöðu fyrir litíum?

Fyrir flesta rafmagnslyftara er hægt að breyta úr blý-sýrurafhlöðum í litíum-jónarafhlöður svo framarlega sem spennan passar, stærðirnar eru viðeigandi og stjórnkerfin eru samhæf.

Hins vegar er þetta ekki bara spurning um að fjarlægja gömlu rafhlöðurnar og setja nýjar í. Í endurnýjunarferlinu þarf að huga vel að eftirfarandi lykilþáttum:

1. Spenna verður að passa

Málspenna nýju litíum-jónarafhlöðunnar verður að passa við upprunalegu blý-sýrurafhlöðuna. Til dæmis, ef þú notar 24V litíum-jónarafhlöðu, verður hún að skipta um 24V blý-sýrurafhlöðu.

Að auki verður þú að ganga úr skugga um að lyftarastýringin geti þekkt rekstrarspennusvið litíum-jónarafhlöðunnar. Fyrir nýrri gerðir lyftara frá vörumerkjum eins og Toyota, Crown, Jungheinrich, Linde og Hyster gæti verið þörf á sérhæfðri samsvörun á CAN samskiptareglunum.

Á sama tíma verður einnig að stilla færibreytur eins og rafhlöðugetu, SOC skjá, lágspennuvörn og straumtakmörkun í samræmi við það.

2. Haltu þyngdarmiðju lyftarans

Blý-sýrurafhlöður eru nógu þungar til að þjóna sem mótvægi við hleðslu. Hins vegar, þegar litíum-rafhlöður eru notaðar, gæti þurft að bæta við eða fjarlægja fleiri mótvægi til að viðhalda þyngdarpunkti lyftarans.

3. Skipta þarf um hleðslutækið
Ekki er hægt að nota blý-sýruhleðslutæki með litíum-jónarafhlöðum.LiFePO4 lyftara rafhlöður þurfa sérstakt LiFePO4 hleðslutæki. Auðvitað mun hleðsluverndaraðgerð rafhlöðustjórnunarkerfisins taka virkan þátt til að koma í veg fyrir rangar hleðsluaðferðir.

4. Stærðir rafhlöðuhólfs

Hvort sem þú notar blý-sýru- eða litíum-rafhlöður, verður þú að staðfesta stærð rafhlöðuhólfsins, staðsetningu kapalinnstungna, uppsetningarbyggingu og tengitengi fyrirfram.

Ef þú ert ekki viss um hvort rafhlöður sem eru fáanlegar í sölu passa geturðu valið sérsniðnar-litíum-rafhlöður frá CoPow, sem eru óaðfinnanlega samhæfðar, til að forðast marga fylgikvilla.

5. Uppfærsla á nafnaplötu lyftaragagna

Þegar skipt er um rafhlöðu lyftara þarf einnig að skipta um nafnmerki lyftarans fyrir nýtt. Geymið gamla nafnplötuna og festið það nýja á yfirbygging ökutækisins til að forðast rugling.

Hverjir eru kostir þess að skipta yfir í litíum-jónarafhlöður?

Í samanburði við blý-sýrurafhlöður bjóða litíum-jónarafhlöður upp á eftirfarandi kosti:

Dæmi: Breyting á Toyota 8HBW23 rafmagnsbretti úr blý-sýru í litíum-jónarafhlöður

Bakgrunnur notanda

Bandarískur notandi vöruhúsabúnaðar rekur Toyota 8HBW23 rafmagns bretti.

Vegna sjaldgæfrar notkunar er búnaðinum oft lagt í geymslusvæði vöruhússins og engin varanleg hleðsluútgangur í nágrenninu. Fyrir vikið hélst upprunalega blý-sýrurafhlaðan í lítilli-hleðslu í langan tíma, sem leiddi að lokum til alvarlegrar súlferunar.

Til að koma í veg fyrir að svipuð vandamál endurtaki sig ákvað notandinn að uppfæra úr blý-sýrurafhlöðum íLiFePO4 rafhlöðurog spurði aðra notendur í Reddit samfélaginu hvort þeir hefðu reynslu af svipuðum umbreytingum.

Sérfræðingaálit - CoPow

Bílagerð þessa notanda er gjaldgeng fyrir uppfærslu á litíum-jónarafhlöðu, en það eru nokkur vandamál sem þarf að hafa í huga:

1.stilla stillingar hleðslutækisins.

Þetta felur ekki aðeins í sér að breyta einstökum breytum heldur einnig að skipta hleðslurökfræðinni-sem upphaflega var hönnuð fyrir blý-sýrurafhlöður-í hleðslustillingu sem hentar fyrir LiFePO4 litíum rafhlöður.

Blý-sýrurafhlöður og litíumrafhlöður eru hlaðnar á gjörólíkan hátt. Hleðsluferlið fyrir blý-sýrurafhlöður inniheldur stig eins og hraðhleðslu, frásogshleðslu, flothleðslu og jöfnunarhleðslu; litíum rafhlöður nota aftur á móti stöðuga-straum, stöðuga-spennu (CC-CV) hleðsluaðferð og hleðsla ætti að hætta strax þegar rafhlaðan er fullhlaðin, án þess að þörf sé á langvarandi flothleðslu.

Ef blý-sýruhleðsluferill heldur áfram að vera notaður til að hlaða litíum rafhlöður mun það oft kveikja á hleðsluvörn rafhlöðustjórnunarkerfisins, sem leiðir til óeðlilegrar mælinga á rafhlöðustigi.

Þess vegna, meðan á umbreytingarferlinu stendur, skipta fagmenn venjulega rafhlöðugerð hleðslutækisins yfir á „Lithium“ eða „LiFePO4“ ham, slökkva á flothleðslu- og jöfnunaraðgerðum og endurstilla hleðslufæribreytur út frá getu nýju rafhlöðunnar og hleðsluspennu.

Til dæmis, ef upprunalega ökutækið notaði 24V 210Ah blý-sýrurafhlöðu, eftir að hafa skipt henni út fyrir 25,6V 200Ah litíum rafhlöðu, þarf að endurkvarða-afspennu hleðslutækisins, straummörk og afkastagetu.

2. Stilltu rafhlöðubreytur í stýringu ökutækis.

Fyrir tæki eins og Toyota 8HBW23, auk hleðslutæksins sjálfs, er stundum nauðsynlegt að stilla rafhlöðubreytur í stjórntæki ökutækisins samtímis.

Í Reddit umræðum nefndi annar Toyota tæknimaður að breyta þyrfti "rafhlöðugerð" og tengdum rafhlöðustjórnunarbreytum vegna þess að spennukúrfa litíum-jónarafhlöðu er sléttari en blý-sýrurafhlöðu.

3. Vinsamlegast athugaðu lágmarksþyngd rafhlöðunnar sem tilgreind er á nafnplötu búnaðarins.

Eins og við nefndum áðan eru rafhlöður lyftara ekki aðeins aflgjafi heldur einnig hluti af mótvægi ökutækisins.

Lithium-jónarafhlöður eru venjulega 30% til 50% léttari en blý-sýrurafhlöður og það gæti haft áhrif á þyngdarmiðju ökutækisins og burðargetu ef skipt er um þær beint.

Þrátt fyrir að þjónustutæknimenn Toyota hafi bent á að Toyota 8HBW23 sé rafdrifinn brettibíll-og ólíkt lyfturum með mótvægi, treystir hann ekki mikið á rafhlöðuna sem aðal mótvægi þess-áhrif breytinga á rafhlöðuþyngd eru tiltölulega takmörkuð.

Hins vegar, áður en þú heldur áfram að gera breytingar, mælum við samt með því að þú staðfestir tilgreind lágmarksþyngd rafhlöðunnar.

4.Svefnhamur í litíum-jónarafhlöðum

Margar litíum-jónarafhlöður eru búnar rafhlöðustjórnunarkerfi. Til að draga úr orkunotkun í biðstöðu fer rafhlaðan sjálfkrafa í svefnstillingu þegar hún er ekki í notkun í langan tíma.

Hér er raunverulegt-dæmi:Rekstrarstjóri lagði bifreiðinni eftir vinnu á föstudaginn en þegar hann kom til baka á mánudaginn komst hann að því að bifreiðin vildi ekki ræsa. Hann gerði ranglega ráð fyrir að rafhlaðan væri skemmd eða að kerfið hefði bilað.

Í raun og veru var rafhlaðan einfaldlega komin í svefnstillingu. Allt sem hann þurfti að gera var að halda rafhlöðurofanum niðri í nokkrar sekúndur til að vekja BMS og koma aftur eðlilegri notkun.

Margir kunna að hafa áhyggjur af því að ef litíum-jónarafhlaða er óhlaðin í langan tíma muni það valda súlferingu, alveg eins og með blý-sýrurafhlöður. Við getum alveg fullvissað þig um að þetta mun ekki gerast. Svefnhamur er sérstaklega hannaður til að vernda rafhlöðuna.

Ólíkt blý-sýrurafhlöðum,LiFePO4 rafhlöðurmun ekki þjást af súlferingu eða varanlegu afkastagetu tapi vegna skorts á tímanlegri hleðslu, jafnvel þótt það sé látið vera aðgerðarlaus í margar vikur eða jafnvel mánuði.

Þess vegna þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að snúa aftur mánuði síðar til að komast að því að rafhlaðan hafi verið skemmd.

Reyndar er tæknilegt ferli að breyta blý-sýrurafhlöðu í litíum-jónarafhlöðu.

Ef þú veist ekki mikið um rafhlöður, mælum við með því að þú hafir samband við fagmann rafhlöðubirgða, ​​þar sem þú munt ekki aðeins glíma við gæðavandamál heldur þarftu líka-á-einn faglega leiðbeiningar fyrir síðari uppsetningu og viðhald. CoPow getur veitt þér enda-til-endaþjónustu.

Niðurstaða

Þrátt fyrir að mikill fjöldi lyftaraeigenda noti enn blý-sýrurafhlöður, munu litíum-rafhlöður á endanum koma í stað þeirra og verða almennt val fyrir næstu kynslóð raforkukerfa fyrir lyftara.

Þetta þýðir ekki að blý-sýrurafhlöður séu óhentugar; ef kostnaðarhámarkið þitt er þröngt og notkunartíðnin er lítil geta blý-sýrurafhlöður samt uppfyllt þarfir þínar.Lithium-rafhlöður fyrir lyftara, aftur á móti, útrýma mörgum fyrirferðarmiklum viðhaldsaðferðum og bjóða upp á lengri endingartíma. Sérstakt val á rafhlöðu ætti að vera byggt á viðskiptaaðstæðum þínum.

CoPow er reyndur rafhlöðuframleiðandi lyftara. Ef þú finnur ekki viðeigandi rafhlöðu á markaðnum, vinsamlegastsendu okkur kröfur þínar. CoPow mun veita þér einn-á-mann,sérsniðin litíum-rafhlöðulausn fyrir lyftarabyggt á gerð lyftarans, spennu, afkastagetu, stærðum, CAN samskiptareglum og sérstökum rekstrarskilyrðum. Við óskum þér alls hins besta.

Algengar spurningar um gerðir lyftara rafhlöðu

Eru lyftara rafhlöður AC eða DC?

Lyftarafhlöður eru alltaf jafnstraumsrafhlöður (DC). Óháð því hvort lyftarinn notar DC mótor eða AC mótor gefur rafhlaðan út jafnstraum. AC lyftarar nota innbyggða stýringu eða inverter til að breyta jafnstraumi rafhlöðunnar í riðstraum, sem knýr síðan mótorinn.

Hvaða rafhlöðu notar Toyota lyftari?

Toyota lyftarar nota fyrst og fremst blý-sýru- og litíum-rafhlöður, með spennusviði þar á meðal 24V, 36V, 48V, 72V og 80V. Sérstök spenna fer eftir gerð lyftarans, burðargetu og notkun.

Geta allir lyftarar notað litíum rafhlöður?

Ekki geta allir lyftarar notað litíum-jónarafhlöður beint. Aðeins rafmagnslyftarar sem uppfylla kröfur um spennu, stærð, þyngd, stjórnkerfi og samskiptareglur geta örugglega skipt úr blý-sýrurafhlöðum yfir í litíum-rafhlöður. Brennslulyftarar geta hins vegar ekki notað litíum-rafhlöður beint.